Questa moto,in foto non rende giustizia ,questa è la prima cosa che mi viene in mente guardando queste foto.
Dal vivo è decisamente più bella(anche se non fà clamore,la linea è quella della sorella Crossrunner) e equilibrata,daltronde Honda ha sviluppato questa moto e la gemella naked(più bassa di seduta e sospensioni) con l'intento di accontentare un pò tutti i motociclisti dagli smanettoni pentiti,ai motociclisti di ritorno fino agli ex scooteristi.
Propulsore e telaio sono un nuovo progetto pensati per rendere la vita in sella subito facile con il bicilindrico fronte marcia che ha potenza appena sufficente ma di contro con una coppia che spinge quando c'è da fare qualche sorpasso,il comportamento su strada è intuitivo e le curve vengono da sè,quando c'è da frenare ci si affida al sistema ABS combinato che agisce al pedale del freno dietro azionando però anche un pistoncino del disco anteriore,cosa che ai neofiti non dispiacerà,visto che l'assetto della moto resta abbastanza neutrale in caso decelerazioni.
La stumentazione è ben fatta e ordinata con blocchetti ben sagomati, parabrezza(un pò più alto era meglio),manubrio alla giusta distanza e cosa molto comoda un porta casco al posto del serbatoio,quello vero è sotto la sella,con la poca praticità che ad ogni rifornimento la stessa andrà alzata.C'è da dire che i consumi dichiarati sul misto,sono di 26-27 Km/l e i tagliandi ogni 12000 Km.Altra cosa positiva per una moto nuova che debutta in periodo di "vacche magre" come questo è il prezzo inferiore a certi scooteroni.Personalmente posso dire che mi è piaciuta sia esteticamente che dinamicamente e dire che l'avevo snobbata...
